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買保時(shí)捷送小米SU7？門店回應(yīng)
近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)一保時(shí)捷中心發(fā)布視頻稱，買Taycan送小米SU7。詢問(wèn)沈陽(yáng)國(guó)展保時(shí)捷中心表示，“不是直接就是說(shuō)你買車，然后我再給你送一臺(tái)小米SU7，不是送車就是給你現(xiàn)金優(yōu)惠，全國(guó)現(xiàn)在Taycan都可以優(yōu)惠20多萬(wàn)，現(xiàn)在還沒有接到這個(gè)具體活動(dòng)的結(jié)束時(shí)間?！?..
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3M
最受贊賞的公司前50名排名：第15位醫(yī)療及其他精密設(shè)備行業(yè)排名：第1位（過(guò)往排名：第2位）總得分：7.29為何受贊賞這家總部位于美國(guó)明尼蘇達(dá)的公司之所以出名，很可能是因?yàn)槠涑霎a(chǎn)的便利貼（Post-it Notes）和透明膠帶（Scotch Tape）等粘合劑的緣故。幾十年來(lái)，這些產(chǎn)品將整個(gè)美國(guó)緊緊地...
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小米汽車銷售渠道人士：小米汽車SU7頂配版價(jià)格超30萬(wàn)
小米汽車SU7目前能提供兩個(gè)版本，包括標(biāo)準(zhǔn)版和高配版，SU7 Max版會(huì)超過(guò)問(wèn)界M5頂配版（約30萬(wàn)元）。據(jù)悉，試駕車3月25日到店后，當(dāng)天用戶僅能觀賞外觀，不能進(jìn)入車內(nèi)，試駕體驗(yàn)需要等到3月28日。...
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H&M集團(tuán)回應(yīng)旗下兩子品牌中國(guó)首店閉店
位于北京西單大悅城的H&M中國(guó)首家男裝概念店以及北京僑福芳草地的COS中國(guó)首店將分別于7月31日和7月27日正式閉店。H&M于2022年初開設(shè)中國(guó)首家男裝概念店，該店從開業(yè)到閉店不到兩年時(shí)間。...
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M&M加入“生日蛋糕味”美食熱潮
如今，你可以“嚼”蛋糕，因?yàn)橛猩盏案馕兜目谙闾恰；蛘撸阋部梢院壬盏案馕兜陌灼咸丫??；蛘咴诮】档乃涛衾锛由盏案馕兜牡鞍踪|(zhì)。盡管生日一年就一次，越來(lái)越多的公司——其中包括家樂氏（Kellogg's）、瑪氏（Mars）、Mondelez和帝亞吉?dú)W（Diageo）)，認(rèn)定消費(fèi)者全年都會(huì)購(gòu)買生日蛋...
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H&M麻煩成堆
面對(duì)庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}，H&M一籌莫展。Carla Gottgens—Bloomberg Via Getty Images在H&M（Hennes & Mauritz）公司的手上，有一個(gè)價(jià)值41億美元的大麻煩：它的快時(shí)尚商品的銷售速度不夠快。今年6月，這家瑞典公司讓投資者大吃一驚，公司宣布“堆積的商品”，即...
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3M的創(chuàng)新之本
《財(cái)富》（中文版）-- 2014年，3M公司迎來(lái)入華30周年。就在剛剛過(guò)去的2013年，3M大中華區(qū)業(yè)務(wù)占全球銷售額的10%，接近40億美元。這一年也為3M在中國(guó)的發(fā)展帶來(lái)了重要契機(jī)，3M大中華區(qū)不僅從亞太區(qū)獨(dú)立出來(lái)直接向美國(guó)總部匯報(bào)，還迎來(lái)了一位新的外籍總裁金福來(lái)（James W. McSheff...
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3M的創(chuàng)新復(fù)蘇
3M無(wú)處不在。這是3M公司董事長(zhǎng)兼CEO喬治·巴克利（George Buckley）在談?wù)撍钕矚g的發(fā)明話題時(shí)努力闡釋的觀點(diǎn)。他說(shuō)，去年，“甚至在有史以來(lái)最糟糕的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，我們還是推出了1,000余種新產(chǎn)品?！卑涂死男耰Phone手機(jī)像是接到信號(hào)一樣響了起來(lái)，屏幕上出現(xiàn)了他女兒的照片。“爸爸正在...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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多家車企宣布降價(jià)，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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